鐵路信號PLC聯(lián)鎖控制系統(tǒng)研究與應用
鐵路信號PLC聯(lián)鎖控制系統(tǒng)研究與應用
當今社會,信息技術的迅猛發(fā)展已經(jīng)深入到各個領域,對傳統(tǒng)的監(jiān)控模式產(chǎn)生了極大的影響?,F(xiàn)場總線技術以其結構簡單、費用低、易于維護、可靠性高、開放性等多種優(yōu)勢日漸成為自動化領域的熱點?;诂F(xiàn)場總線的控制系統(tǒng)以其諸多優(yōu)點在工業(yè)監(jiān)控領域引起了一場劃時代的變革。鐵路信號聯(lián)鎖系統(tǒng)是鐵路運輸?shù)?ldquo;神經(jīng)中樞”。在進入信息時代的今天,逐步與通信、計算機技術走向一體化。隨著信息技術和網(wǎng)絡技術的發(fā)展,鐵路信號的傳統(tǒng)理念正在改變,信號的功能逐步擴大統(tǒng)。因此,新建鐵路信號系統(tǒng)以及系統(tǒng)的改造需要一種更安全、更可靠、更高效的解決方案,融合現(xiàn)場總線技術的鐵路信號控制系統(tǒng)方案,是一種很好的途徑。 本次設計以寶鋼梅山礦業(yè)公司采礦廠的井下鐵路信號系統(tǒng)為研究對象,采用具有PROFIBUS組網(wǎng)功能的西門子可編程控制器S7-300系列模塊為核心,設計了井下鐵路信號控制系統(tǒng)。