汽車興起于英國(guó),興盛在美國(guó),美國(guó)被稱為車輪上的國(guó)家。
多年來(lái),美國(guó)的汽車保有量一直處于世界首位,直到最近幾年才被中國(guó)超越,因此說(shuō),該國(guó)對(duì)汽車PLC的需求量是非常大的,但由于起步較晚,到目前為止,
國(guó)產(chǎn)PLC在美國(guó)市場(chǎng)的占有率很低,要想在這塊土地上取得好的成績(jī),需要
國(guó)產(chǎn)PLC廠家付出更多的努力。
在美國(guó)主流市場(chǎng),PLC產(chǎn)品可按地域分成三大流派:一個(gè)流派是美國(guó)產(chǎn)品,一個(gè)流派是歐洲產(chǎn)品,一個(gè)流派是日本產(chǎn)品。
國(guó)產(chǎn)PLC在美國(guó)市場(chǎng)成績(jī)不佳,其中即有技不如人的實(shí)情,也有尚未被美國(guó)客戶接受的歷史原因。美國(guó)和歐洲的PLC技術(shù)是在相互隔離情況下獨(dú)立研究開發(fā)的,因此美國(guó)和歐洲的PLC產(chǎn)品差異較大。而日本的PLC技術(shù)是自美國(guó)引進(jìn)的,對(duì)美國(guó)的PLC產(chǎn)品有一定的繼承性,但日本的主推產(chǎn)品定位在小型PLC上,而美國(guó)和歐洲以大中型PLC而聞名。
只有努力提升
國(guó)產(chǎn)PLC實(shí)力 方可在美國(guó)占有一席之地